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中国高铁已成为中国实力的代名词,是国人的骄傲,其实不仅仅是高铁,我国的地铁、轻轨、有轨等轨道交通也在迅猛地建设和发展。在轨道交通项目工程施工中,我们经常会在耳边听到A组填料或者B组填料这些术语,如不提前做足功课,砂石骨料的生产者就难免会陷入云里雾里的困惑中。路基填料自然是砂石,那这A、B组填料究竟指的是怎样的砂石呢?颚式破碎机可以生产的出来吗?本文为您逐一解答。
轨道交通路基填料
路基填料根据对原土料的使用方法或加工工艺,可分为普通填料、物理改料土、化学改良土和级配碎石,其中的普通填料按工程性能和级配特征可分为A、B、C、D组填料。A、B组填料具体含义如下:
1A组:优等填料
包括硬块石,级配良好和细粒土含量小于15%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂。
A组填料
2B组:良好集料
包括不易风化的软块石(胶结物为硅质或钙质),级配不良,细粒土含量小于15%;或者级配无具体要求,细粒土含量在15%~30%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂。
B组填料
轨道交通施工中的路基填料主要还是符合级配要求、细粒含量等要求的砂石土料,由于天然的砂石土料规格不一,掺杂各种杂质,这就需要对砂石原材料进行精细化的经过人工的破碎或制砂处理。以下为您简要介绍生产路基A、B组填料所需用到关键设备。
1.粗碎设备:颚式破碎机
颚式破碎机是生产路基A、B组填料的头道破碎设备,破碎比大,能将粒径为120-1500mm砂石原材破碎到400mm以下,结构简单,经济耐用,破碎效率高,可实现2200t/h。
颚式破碎机
2.中细碎设备:反击式破碎机、圆锥破碎机
反击式破碎机是一种新型的二段中细破碎设备,击打式破碎,“多碎少磨”,可破碎边长在800mm以下的中硬度及软质石料,产能在30-800t/h;圆锥破碎机采用层压破碎,可满足粗、中、细的破碎需求,用于破碎中等和中等以上硬度(350兆帕以下)的各种矿石和岩石,进料粒度为65-300mm,产能在12-2181t/h。
反击式破碎机与圆锥破碎机
3.筛分设备:圆振动筛
圆振动筛激振力强、筛分效率高,在路基A、B组填料的破碎生产过程中主要负责筛选和分级,控制成品物料中的细粒含量,减少石粉,提高整体的级配,对生产出合格的A、B组填料起着把关的作用,进料粒度≦200mm,每小时的处理能力为12-750立方米。
圆振动筛
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A、B填料生产设备已发货
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